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一只云倾 2024-10-20 专业团队 22 次浏览 0个评论
  每经记者:段思瑶 每经编辑:孙磊   “价格战”打了近两年,中国乘用车的价格却逐年走高。   乘联会公布的最新数据显示,2019年国内汽车价格均价是15.1万元,2020年是16.2万元,今年累计均价是18.2万元。也就是说,从2019年至今,国内汽车均价上涨了3.1万元。   当前在国内汽车市场,动辄降价3万元、5万元,甚至是降价数十万元的车型的不在少数。乘联会数据显示,今年1~9月降价车型有195款,已经超过2023年全年150款的规模,也大幅超越了2022年95款的降价规模。   在这一背景下,为何汽车价格还“越降越贵”了?“影响汽车零售价格变化的主要因素是汽车销量结构的变化。”在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,“近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级的推动,同时也是换购群体的消费升级推动。”   公开数据显示,2020年~2024年前9个月,30万~40万元以上车型市场份额从7%提升至11%;20万~30万元以上车型市场份额从14%提升至18%;15万~20万元以上车型市场份额从16%提升至18%。相比之下,10万~15万元以上车型市场份额从36%下滑至33%;5万~10万元以上车型市场份额从22%下滑至13%。   图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄(资料图)   根据乘联会零售数据,全国城市市场的价格段结构走势是持续上行,高端新能源车型销售提升明显。在B级车和C级车市场,新能源车渗透率大幅提升。2019年~2024年前9个月,B级车市场新能源渗透率从2.5%提升至47%;C级车市场新能源渗透率从4%提升至42.3%.   一个明显的例子是,中国高端新能源品牌的价格提升。比如,“蔚小理”中,蔚来首款车型蔚来ES8起售价为44.8万元,理想首款车型理想ONE起售价为34.98万元,小鹏相对更便宜些,首款车型小鹏 G3售价也在22.78万元。   “蔚小理”之外,问界、比亚迪、长安、长城、吉利等自主车企旗下车型售价也不断走高澳门一码一码100准确,最佳精选解释落实_尊享版6.896。比如,鸿蒙智行当前在售产品的平均售价接近40万元,售价30万元以上的产品销量远远高于30万元以下的产品。   在售价的提高下,自主车企的单车平均售价也在逐年上升。以长城汽车为例,‌ 2020年长城汽车的单车平均售价为9.3万元,2023年提升至14万元,而到了2024年上半年,其单车平均售价达到了16.48万元。   国内乘用车价格持续上行,也暴露出了一个隐患,入门级车市场销量萎缩,反映出了中低端购买力不足澳门六开奖结果2024开奖记录查询 ,最佳精选解释落实_尊享版6.896。“低端消费很重要,需要改善普通群体需求购买力、拉动入门级消费,实现首购群体的消费入门。”崔东树表示。   今年以来,中央及地方实施的“以旧换新”政策持续刺激中低端车市场。央视新闻报道,今年7月,国家发改委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》中提出,提高汽车报废更新补贴标准,对报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的,由原来补贴1万元提高到2万元,针对符合标准的燃油乘用车的补贴增至1.5万元。   图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄(资料图)   此外,北京、上海、深圳、天津、重庆、四川、湖北、湖南、山东等20余省市均发布了相关的汽车置换补贴政策,且形式不一澳门最准的资料免费公开 ,时代资料解释落实_标配版5.235。   从乘联会公布的数据来看,今年第三季度,10万元以下的新能源市场走强,5万元级纯电动车走势改善,10万元级插混增长迅猛。其中,今年9月,A00级车市场的新能源渗透率达到了100%。同时,A0级小型车的新能源渗透率也突破了75%。   汽车以旧换新政策加码实施以来,提振效果明显,汽车报废更新补贴申请量加快增长,有效带动汽车销量提升。据新华社10月17日消息,截至10月16日24时,全国汽车报废更新补贴申请量已超过142万份,当日新增补贴申请量首次突破2万份。   近期,中汽协也提出,考虑到以旧换新政策对拉动汽车消费已起到的积极作用,为保障政策的稳定性、延续性和可预期,切实发挥好政策促进效用,建议明年能够延续相关政策,并尽早发布有关实施细节,稳定市场预期。   每日经济新闻

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