理想汽车创始人李想吹过的牛逼,快实现了。
2023年6月3日,李想在微博中表示,有信心在2024年实现总销量超过BBA。
在刚刚过去的2024年第38周,理想汽车以1.2万辆的销量,不仅连续22周稳坐中国新势力品牌销量榜首,更是在豪华品牌周销量榜上首次超过了德系三大品牌——奔驰、宝马、奥迪。
而在此之前的8月,理想汽车月度销量已经超过宝马和奥迪,仅次于奔驰,位列中国豪车销量榜第二。
新能源浪潮滚滚而来,汽车江湖的格局正在重写。
理想的成功,是大中型增程式SUV的成功。
首先我们讲讲“大中型”。
中国车主是全球最喜欢SUV的车主,大家买SUV就是为了越野吗?
实际上,二三十万车的购买主力——中年大叔真正的刚需是:搭载全家。
所以,空间一定要够大,产品设计要围绕服务家庭,如车内冰箱、可铺床垫的座椅……
理想汽车主打6座车型大空间“奶爸车”,李想曾表示,“自己要造的汽车得是朋友愿意买的,并且能够带上自己的家人去任何想去的地方。这也是车和家(理想汽车前身)的定义”。
这一理念最开始被一些同行诟病。特斯拉甚至一度嘲讽。去年12月29日,特斯拉官方账号“TESLA特斯拉”发布短视频,暗讽理想汽车,称“买车不能看冰箱、彩电、大沙发等表面装修,而应该看电池、电机、电控等隐形智造。”
而现在,市场证明理想汽车“做对了”。目前几乎所有品牌都在卷大中型SUV。国产新能源各大厂商自不必说。甚至一度高高在上的特斯拉也遭媒体爆料将推出6座、7座的 Model Y,以争抢“奶爸”市场。
接着我们再谈谈“增程式”。
增程式混合动力的技术路线大大降低了购车门槛。
纯电车最大的问题就是需要充电。对于那些没有固定车位的车主来说,这是一个非常不友好的事情。
增程式虽然不如纯电“环保”,但续航里程长、充电方便、价格便宜,更适合中国消费者。
错过新能源时代的BBA,已经站到了悬崖边。
近期,奔驰、宝马双双下调2024年业绩指引。2024年上半年,奔驰净利润下滑20%、宝马净利润下滑14.6%、旗下拥有奥迪、保时捷等品牌的大众经营利润下滑11%……三家公司全将利润下滑归因为在华市场的失利。
2023年,德系三大品牌BBA在华销量合计超230万辆,豪车市场占有率超75%。2024年上半年,德系在中国豪车市场市占率已仅43%左右。
事实上,崛起的不仅是理想,其他国产新能源豪车品牌也在崛起;衰败的不仅仅是BBA,其他海外传统燃油豪车也在衰败。
2024年上半年,理想汽车销量同比增长34%,华为系的问界同比暴增633%,极氪翻番大涨115%,蔚来增长60%……
与此同时:
凯迪拉克今年上半年的销量同比大跌23%,保时捷中国上半年销量暴跌33%,沃尔沃、林肯、捷豹等也全线崩盘。
时代已变,BBA需要的不是小修小补,而是一场深刻的变革。
那么,理想是否已稳坐王座了?远没有!
当前,在新能源车赛道,理想汽车依然仅仅是挑战者,绝非统治者澳门最精准免费资料大全旅游团 ,确保成语解释落实的问题_优选版0.692。
首先,理想的技术路线不具备绝对优势。
理想汽车的增程式技术虽然独特,但随着纯电和插电混动技术的飞速发展,理想汽车的技术优势并不明显新澳天天开奖资料大全,收益成语分析落实_钱包版5.842。
随着电池技术的进步和充电基础设施的完善,理想汽车的市场优势能保持多久,还得打个问号。2024新澳正版免费资料大全,时代资料解释落实_标配版5.235
其次,理想的竞争对手日益强势。
今年1到8月,国产新能源豪车品牌中,卖的最好的是理想和问界,销量分别为291,811辆和253,161辆。可以看出二者并没有拉开质的差距。需要注意的是,问界去年12月才上市,而理想汽车推向市场已经六年!后浪汹涌如斯,假以时日,理想会不会被拍在沙滩上?
此外,小米汽车、零跑和极氪也在强势崛起。
特别是零跑汽车,全面对标理想,但主打便宜,号称“半价理想”。今年8月,零跑交付超3万,值得注意的是,从销量破2万到破3万,理想花了4个月,而零跑只花了3个月!
超越BBA之后,理想汽车即将迎来更残酷的挑战!